Inbjudan Etapp 6 - GiroGbg onsdagen den 2:a maj

"The JoLaLerOlLex" - En go etapp i girot som inleds med kort uppvärmning, bergspris, låååång teamkörning där vi kommer träna grupp-cykelteknik (Belgiskt roterande 2-par...se broschyr nedan), lång fri fart med tillhörande spurt, 1500 meters individuellt temporace & avslutningsvis en bonusgren: 700 meter glidarrace.  Riktigt socialt och kul blir det och som pricken över i'et blir det mållinjer! Vi går igenom teorin för detta på samlingsplatsen, men kolla även igenom info-folders i detta inlägg.

 

Samling: Lexby Ö. (se karta nedan) 2/5, alltså på onsdag kl. 17:50. Avrull/Start sker kl. 18:00 sharp, så kom i tid eller cykla ikapp (eller möt upp)! Parkeringsmöjligheter (för er som kommer med bil) finns vid t.ex. Jonseredsmotet.

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan. Det är alltid kul att ha lite koll på vilka som kommer. Man kan även anmäla sitt intresse i de event för etapperna som kommer upp i GiroGbg-grupp på Facebook.

Banan: "The JoLaLerOlLex" (som betyder att vi kör igenom Jonsered, Landvetter, Lerum, Olofstorp & Lexby) körs i en stor båge runt stora skogsmarker och på fina cykelvägar. Här erbjuds nämligen bergspris, teamkörning och avslutande tempoökningsmöjligheter under fri fart de sista 5 kilometrarna till den bestämda (och uppdragna) mållinjen.

Karta & banprofil för E6 som är 51,5 km:

http://ridewithgps.com/routes/1123004

För utskrift:
120502 51,5km.pdf

Upplägg: Bergspris i Jonseredbacken. Teknikkörning i par (alltså två i bredd), längre delar av banan. Från Lerum kommer etappens viktigaste moment. Fri fart gäller därifrån till övergångsstället i Olofstorp. Memorera kartan om ni inte känner till området sen tidigare. Väl framme vid Rågårdsvägen, blir det dags för ett kort men intensivt 1500 meters tempolopp. Mål är hyffsat utritat på kartan, men desto tydligare markerat i verkligheten med sprayfärg (av funktionär). Avslutningsvis blir det en ytterligare bonusdel i etappen i form av ett unikt "glidarrace". Då får man ta sats upp över ett krön, men sen är det tidtagning och ingen ytterligare kraftåverkan tillåten, utan bara fritt rullande i 700 meter ner till mållinjen.

Härkeshultsvägen, s(n)ett från ovan, i sin böljande prakt.

För det inledande bergspriset gäller följande: Brevlådan på vänster sida är målet, på högsta höjden. Poängen fördelas som följer;

1. 10p
2. 9p
3. 8p
4. 7p
5. 6p
6. 5p
7. 4p
8. 3p
9. 2p
10. 1p

För målgång i Olofstorp gäller klassisk poängberäkning:

1. 45p
2. 39p
3. 25p
4. 23p
5. 22p
o.s.v.

För 1500 meters intensivt tempolopp gäller samma poängberäkning som för målgången i Olofstorp.

Glidtävlingen ger samma poängfördelning som bergspriset.

Vinner man alla delmoment kan man alltså kamma hem hela 120 poäng (10 + 45 + 45 + 10).

 

Vädret: För långtidsprognos kan du klicka här: YR.no Langtidsvarsel för Gbg. Även SMHI visar prognoser över 10 dagar i diagramform. Heltäckande klädsel inkl. cykelhanskar, lätt vindjacka och skoöverdrag är ändå högst lämpligt (ett tag till). Ett bra tips är också en buff att ha över nacken och blir det för varmt kan man faktiskt ta av sig den.

Värt att notera: Under helgen innan E5 var etappvärden på studiebesök hos en gigant inom cykelsverige: Hisingens CK. Med över 700 medlemmar tillhör man Sveriges största cykelklubbar. Snart har dem en medlem till för inte minst etappvärden och några till tidigare deltagare från GiroGbg kommer gå med som medlemmar i år. Man kan provträna med Hisingens CK 2-3 gånger för att känna efter först, men ett medlemskap kostar bara 250 kr och det är det väl värt.

Kolla gärna i deras introfolder här nedan för att dels lära dig mer om hur man cyklar rätt och kontaktinfo till klubben som mycket väl kan ses som ett nästa steg i alla GiroGbg'ares cykelframtid:

Då det blir relativt mörkt på slutet skall ALLA förse sina landsvägscyklar med fungerande cykellyse och reflexer! Diodlyse räcker, men LED är ju alltid att rekommendera. Reflex-klistermärken (samt ringklocka, som skall finnas på cykeln enligt svensk lag) kommer finnas till den som önskar detta vid samlingen. Använd som vanligt hjälm och tänk alltid på att hålla trafikreglerna och hastighetsgränser!

Om någon vill arrangera en etapp på övrig vecka (se t.ex. att det saknas etapper flera veckor i juni nedan, eftersom jag (Karl) är lägerchef för ett juniorläger i Sälen då) så är det bara att höra av sig till karl@tiselius.se! Ju mer cykling ju bättre människa blir du!

Prel. datum för återstående och hittills föreslagna giro etapper under 2012:

Etapp 7 - 9:e maj

Etapp 8 -  16:e maj

Etapp 9 - 23:e maj

Etapp 10 - 30:e maj

Etapp 11 - 13:e juni

Etapp 12 - 11:e juli

Etapp 13 - 18:e juli

Etapp 14 - 1:a augusti

Etapp 15 - 8:e augusti

(prel. endast onsdagar som gäller alltså)

Helgträning: Det erbjuds arrangerade helgträningar varje helg. Håll er gärna uppdaterade på GiroGbgs Facebookgrupp, här på bloggen eller på Hisingens CK's hemsida. Med de sistnämnda får man provträna 2-3 gånger gratis, innan man bör bli medlem.

Inbjudan Etapp 5 - GiroGbg onsdagen den 25 april

"The North Race" - Denna etapp inleds med långsträckor där vi kommer träna grupp-cykelteknik, å det är inte en dag för tidigt. Vi kommer nämligen premiär-köra i roterande 2-par. Riktigt skoj och lärorikt blir det! Vi går igenom teorin för detta på samlingsplatsen (Biltema), men kolla även igenom info-folders i detta inlägg. Två backrace där det gäller att köra på så snabb och jämn tid som möjligt upp. Avslutar med fri fart och möjlighet till långspurt.

Samling: Biltema 25/4, alltså på onsdag kl. 18:05 (håll er alltid uppdaterade här på bloggen, vid ev. ändring av dag p.g.a dåligt väder). Avrull/Start sker kl. 18:15 sharp, så kom i tid eller cykla ikapp! Parkeringsmöjligheter (för er som kommer med bil) finns på Biltema.

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan. Det är alltid kul att ha lite koll på vilka som kommer. Man kan även anmäla sitt intresse i de event för etapperna som kommer upp i GiroGbg-grupp på Facebook.

Banan: "The North Race" körs ute på Hisingen och är kanska kort. Anledningen är att den är rätt teknisk och även med ett par krävande kraftmoment. Här erbjuds nämligen teamkörning, backrace ggr 2 och tempoökning för avslutande kort spurt.

Karta & banprofil för E5 som är 39,6 km: 
http://ridewithgps.com/routes/1104556

För utskrift:  

120425 39,6 km.pdf

Upplägg: Teknikkörning i par (alltså två i bredd), längre delar av banan.

Väl framme längst norr på banan, blir det dags för det första kraftprovet. Över 50 meter stigning längs denna väg upp till målet (vid T-korsningen) och dessutom skall denna backe köras två gånger!. Individuell start (när man själv vill) och dold tidtagning båda gångerna. Man får inte kolla på tidtagning under tiden man kör backracet. Skillnaden mellan de två tiderna läggs på den sämsta av sina två tider. Därefter jämförs tiderna och den person med lägst tid får flest poäng.

E5 avslutas med ett drygt 2 km's tempolopp längs Tagenevägen. Mål är tydligt utritat på kartan så kom ihåg detta. Förtydligande. Där Tagenevägen som går in till höger börjar (främre kant).

Följande poängberäkning gäller för både backracet och målspurten:


1:a ger 60 poäng
2 - 55
3 - 50
4 - 45
5 - 40
6 - 36
7 - 34
8 - 32
9 - 30
10 - 29
osv.

 

Vädret: För långtidsprognos kan du klicka här: YR.no Langtidsvarsel för Gbg. Även SMHI visar prognoser över 10 dagar i diagramform. Heltäckande klädsel inkl. heltäckande vantar, vindjacka och skoöverdrag är högst lämpligt. Ett bra tips är också en buff att ha över nacken.

Värt att notera: Medtag egen klocka för tidtagning i backracet! Ett riktigt gött träningspass garanteras.

Under helgen innan E5 var etappvärden på studiebesök hos en gigant inom cykelsverige: Hisingens CK. Med över 700 medlemmar tillhör man Sveriges största cykelklubbar. Snart har dem en medlem till för inte minst etappvärden och några till tidigare deltagare från GiroGbg kommer gå med som medlemmar i år. Man kan provträna med Hisingens CK 2-3 gånger för att känna efter först, men ett medlemskap kostar bara 250 kr och det är det väl värt.

Kolla gärna i deras introfolder här nedan för att dels lära dig mer om hur man cyklar rätt och kontaktinfo till klubben som mycket väl kan ses som ett nästa steg i alla GiroGbg'ares cykelframtid:

Då det blir relativt mörkt på slutet skall ALLA förse sina landsvägscyklar med fungerande cykellyse! Diodlyse räcker, men LED är ju alltid att rekommendera. Använd som vanligt hjälm och tänk alltid på att hålla trafikreglerna och hastighetsgränser!

Helgträning: Det erbjuds arrangerade helgträningar varje helg. Håll er gärna uppdaterade på GiroGbgs Facebookgrupp eller här på bloggen.

Inbjudan Etapp 3 - GiroGbg FLYTTAD TILL TORSDAG 12 april

Dags för den tredje etappen (av totalt c:a 15) i girot för amatörcyklister. Mina damer och herrar, det har blivit dags för årets (första, av flera?) "The Loop"!

Samling: Parkeringen vid Delsjöns södra spets kl 17:50 12/4, alltså på TORSDAG!!. Avrull/Start av transportsträckan till varvbanan ("The Loop") sker kl. 18:00 sharp, så kom i tid eller cykla ikapp!

OBS: Tiden! Detta för att hinna innan det blir helt mörkt. Framöver kommer samling resp.  start ske 18.10 eller senare, främst med tanke på att många deltagare studerar eller jobbar å står i på vardagarna.

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan. Det är alltid kul att ha lite koll på vilka som kommer. Man kan även anmäla sitt intresse i de event för etapperna som kommer upp i GiroGbg-grupp på Facebook.

Banan: "The Loop" betyder att vi kommer team köra bort till starten av en go 7 km-slinga vid Landvetter flygplats. Denna gången kör längre banan bara 2 varv och den lagom långa kör 1 varv. Därefter avgörs girot på hemvägen i en legendarisk 10 kilometers jaktstart. Den lagom långa banan blir totalt sett 49,6 km och den lite längre blir 56,7 km (OBS: nedan finns karta och banprofil för "The Loop" med 4 varv som följaktligen visar 70,7 km. Detta kommer köras i senare etapp i girot längre fram i vår eller i sommar).

  Karta & banprofil: http://ridewithgps.com/routes/1059587

  För utskrift: 1204011 E3.pdf

Vädret: För långtidsprognos kan du klicka här: YR.no Langtidsvarsel för Gbg. Heltäckande klädsel inkl. heltäckande vantar, vindjacka och skoöverdrag är högst lämpligt. Ett bra tips är också en buff att ha över nacken.

Upplägg: Etappen kommer vara uppdelad i två transportsträckor och två poänggivande delar. Förhoppningsvis ska allt bli glasklart om man läser nedan.

Varvbana är skoj. För oss väntar kupering, kurvor & feta bonusar!

Händelseförlopp:

1. Transport samlingsplats till start för "The Loop" (uppe vid flygplatsen) 22 km.

2. 1 varv (för D17+ & H50+) och 2 varv (för H17+) på "The Loop". Start vid banans längsta punkt varje varv. Vid målgången av varje varv delas 30p ut till klassettan, 25p till tvåan, 20p till trean, 13p till fyran, 8p till femman, 7p till sexan o.s.v.. De tre första i varje klass, efter första varvet, hamnar i en bergsget-pool och får starta 20 sekunder efter de övriga på nästkommande varv. Var och en av deltagarna lägger ihop sina poäng som man dels behöver för att få startposition i jaktstarten, men även som man får räkna med i etapp-resultatet.

3. Transport till jaktstarts starten (9,5 km)

4. Jaktstart, 10 km - 3 pool-starter, beroende på insamlade poäng från varvbanan.
1:an & 2:an går på 00.00
3:an, 4:an & 5:an går på 00:30
Resten går på 00:45

Exempel med "Estelle", med tjejklass som kör 2 varv (även om tjejerna nu kör 1 varv): Estelle körde bra på varvbanan. Hon lyckades komma 2:a på första varvet, & 4:a på andra varvet (imponerande, då hon och 1:an & 3:an från första varvet tvingades starta 20 sek efter de övriga i klassen och hade mjölksyra upp till naveln). Följaktligen får Estelle 30 + 13 = 43 poäng totalt. Det visar sig att hon lyckats samla på sig mest poäng och alltså hamnar i första startpoolen på jaktstarten tillsammans med Olwa som kom 2:a totalt efter alla varvslingor. Tillsammans startar de 30 sekunder före Kajsa, Emma & Ebba som knep 3:e till 5:e platsen i sammanställningen från varvbanan. Resten startar 45 sek efter Estelle & Olwa. Tillägg: Om resten (i tredje poolen) är färre än (eller lika med) 2 personer i antal så startar dessa endast 35 sekunder efter Estelle & Olwa, alltså endast 5 sek efter trion (i andra poolen).

5. Målgång under tunneln, men med följande poängberäkning;

1:an - 50p

2:an - 45p

3:an - 40p

4:an - 37p

5:an - 35p

6:an - 34p

o.s.v

Forts. Exempel "Estelle"
Estelle lyckades ju få starta i pole position tillsammans med Olwa. Tillsammans lyckades de hålla bakomvarande ifrån sig och Estelle lyckades dessutom spurta ifrån Olwa i en spurt á la Wolmesjö. Estelle belönas följaktligen med imponerande 43 + 50 = 94 poäng från dagens etapp. En ny stjärna är född?

Vad blir din strategi på The Loop? Vad är ditt mål? Hur lyckas du fokusera rätt?

Värt att notera:  Det är som sagt tillåtet att bryta varvbanan och ändå köra jaktstarten, men då får hamnar man efter de "The Loop"-fullföljande i resultatlistan. Lägg följaktligen upp din strategi och genomför den så gott du kan. Ett riktigt gött träningspass garanteras.

Då det blir relativt mörkt på slutet skall ALLA förse sina landsvägscyklar med fungerande cykellyse! Diodlyse räcker, men LED är ju alltid att rekommendera. Använd som vanligt hjälm och tänk alltid på att hålla trafikreglerna och hastighetsgränser!

Tjuvträning: Det erbjuds arrangerade tjuvträningar varje helg. Håll er uppdaterade på denna blogg och om ni vill även på GiroGbgs Facebookgrupp.

Vi ses på två hjul i den goa vårsolen på Sveriges goa framsida!!

Inbjudan Etapp 2 - GiroGbg 4 april

Första etappen vart en dundersuccé, med många goa amatörcyklister som deltog! Mer om den etappen kan man läsa om i föregående inlägg. Nu rullar girot vidare med nästa etapp: "The Speed-up"!

Samling: Parkeringen vid Delsjöns södra spets kl 17:50 onsdag 4/4. Avrull/Start sker kl. 18:00 sharp, så kom i tid eller cykla ikapp!

OBS: Tiden! Detta för att hinna innan det blir helt mörkt. Framöver kommer samling resp.  start ske kl. 18.00 & 18.10, främst med tanke på att många deltagare studerar och/eller jobbar å står i på vardagarna.

Det är typiskt att det finns tidtagare, men ingen tidgivare /H.Walters

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan.

Banan: Nytt för GiroGbg: 2 banor! En kortare (46,5 km) och en längre (59 km)

Lagom lång: 46,5 km, är tänkt för D17+ & H50+, samt övriga som vill köra kortar!

  Körs förslagsvis i 25 km/h tempo

  Karta & banprofil: http://ridewithgps.com/routes/1037393

  För utskrift: 120404 E2 46,5km.pdf

OBS: Om man som H17+ deltagare vill köra den korta varianten får man självklart göra det, men får då poäng i fallande ordning efter sista H17+ deltagaren som genomfört den långa banan.

Lite längre: 59,1 km, är tänkt för H17+, samt övriga som vill köra längre!

  Snittas förslagsvis i 30 km/h tempo

  Karta & banprofil: http://ridewithgps.com/routes/1037355

  För utskrift: 120404 E2 59km.pdf

 

OBS: Om man som deltagare i annan åldersklass vill den långa varianten får man självklart göra det, men får då poäng i fallande ordning efter personer i sin klass på korta banan. Dessutom bör man vara beredd på att tempot är riktigt högt. För den skull inte sagt att det inte är möjligt. Du väljer och bedömer själv hur du vill köra.

Vädret: Arrangören har självfallet beställt fint väder till även andra etappen av GiroGbg, men heltäckande och funktionella kläder rekommenderas. Vantar, vindjacka och skoöverdrag är högst lämpligt. Ett bra tips är också en buff att ha över nacken. För långtidsprognos kan du klicka här: YR.no Langtidsvarsel för Gbg

Upplägg: Gemensam start, vi åker större delen av etappen ihop och det är fritt fram för den som vill ha mer träning att gå upp och dra längst fram å göra små tokryck för skojs skull. Vi försöker att inte vara fler än två i bredd mer än nödvändig. Denna etapp är upplagd så att man efter knappt en tredjedel av loppet får möjligheten att spänna musklerna lite extra och leverera i en rejäl backe där det även delas ut bonuspoäng till de tre snabbaste till banans högsta punkt (OBS: Gäller alltså endast långa banan). Då det återstår drygt 15 km släpps farten slutligen helt fri igen och det är först i mål som gäller.

Vem vinner bergspriset i E2?

H17+ kör alltså i samlad trupp till Jonsered. Fältet släpps efter avtagsvägen i Jonsered lös fram till bergspriset. Den andra etappens bergspris hägrar 6 km och 120 höjdmeter upp längs Härkeshultsvägen. Rundan körs alltså "medurs". Jag (Karl, etappvärd) förklarar mer detaljerat innan vi sticker iväg om nått är oklart. Studera gärna kartan (se länk ovan) i förväg. Den kortare banan, tänkt för D17+ och H50+ genar ner till Landvetter från Öjersjö. Vi klargör även mållinjen (90 graders vinkel från första tunnelfundamentet på höger sida i åkriktningen på väg mot mål) när vi cyklar förbi den (se karta, där banan överlappar). Poängberäkning för såväl tjej- som killklassen är som sig bör (med undantaget för 10, 5 & 3 bonuspoäng för bergspriset i H17+ klassen). "Fri fart" gäller i samtliga klasser från Hällesåker, när vi passerar övergångsstället vid busshållsplatsen (se karta). Som vanligt är det slutplacering i mål som gäller. Etappsegraren belönas med 100 poäng och därefter delas poäng ut i avtagande skala till de övriga. Ni kan hitta den kompletta poängfördelningen i det här (första) inlägget.

Värt att notera: Då det blir relativt mörkt på slutet skall ALLA förse sina landsvägscyklar med fungerande cykellyse! Diodlyse räcker, men LED är ju alltid att rekommendera. Använd som vanligt hjälm och tänk alltid på att hålla trafikreglerna och hastighetsgränser!

Tjuvträning: Det erbjuds arrangerade tjuvträningar varje helg. Håll er uppdaterade på denna blogg och om ni vill även på GiroGbgs Facebookgrupp.

Vi ses på två hjul i den goa vårsolen på Sveriges goa framsida!!

Inbjudan Etapp 1 - GiroGbg 28 mars

Samling: Parkeringen vid Delsjöns södra spets kl 17:40 onsdag 28/3. Avrull/Start sker kl. 17:45 sharp, så kom i tid eller cykla ikapp! 

OBS: Tiden! Detta för att hinna innan det blir helt mörkt (även om det sedan några dagar tidigare ställts om till sommartid). Framöver kommer start ske tidigast kl. 18.00, främst med tanke på att många deltagare studerar och/eller jobbar å står i på vardagarna.

Det är typiskt att det finns tidtagare, men ingen tidgivare /H.Walters

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan.

Banan: 46,5 km, "The Lasso" designad för massspurt.

  Karta & banprofil: http://ridewithgps.com/routes/1016849

  För utskrift: Banor/120328 E1 46km.pdf

Vädergurun lovar strålande väder i Gbg

Vädret: Arrangören har självfallet beställt fint väder till första etappen av GiroGbg. Dock kommer ingen röd matta att rullas ut.

Upplägg: Gemensam start, vi åker större delen av etappen ihop och det är fritt fram för den som vill ha mer träning att gå upp och dra längst fram. Vi försöker att inte vara fler än två i bredd mer än nödvändig. Denna etapp är upplagd så att man efter knappt halva loppet får möjligheten att spänna musklerna lite extra och testa sig i backe. Därefter är det mest nedför och framförallt platt. Då det återstår drygt 10 km släpps farten slutligen helt fri igen och det är först i mål som gäller.

Vem kommer rycka bäst i tjejklassen?

Vi kör alltså i samlad trupp till först POI-punkten på kartan visar "fri fart". Fältet släpps efter kurvan lös för första gången. Den första etappens bergspris (Enervit 32% Protein Bar till första tjej och kille) hägrar 800 meter söderut och 52 meter högre upp. Rundan körs alltså "medurs". Jag (Karl, etappvärd) förklarar mer detaljerat innan vi sticker iväg om nått är oklart. Studera gärna kartan (se länk ovan) i förväg. Vi tittar ut mållinjen när vi cyklar förbi den (se karta, där banan överlappar). Poängberäkning för såväl tjej- som killklassen är som sig bör. Etappsegraren belönas med 100 poäng och därefter delas poäng ut i avtagande skala till de övriga. Ni kan hitta dem i det här (första) inlägget.

Efter målgång samlar vi in alla och cyklar tillbaka hem via samlingspunkten (de som vill).

Då det blir mörkt då vi kommer tillbaka till Göteborg skall alla ta med fungerande cykellyse! Använd som vanligt hjälm och tänk alltid på att hålla trafikreglerna och hastighetsgränser!

Tjuvträning: Det erbjuds arrangerade tjuvträningar varje helg. Håll er uppdaterade på denna blogg och om ni vill även på GiroGbgs Facebookgrupp.

Vi ses på två hjul i den goa vårvärmen på Sveriges goa framsida!!

Info inför andra "tjuvträningen"

Efter förra veckans succé rullar vi nu ut tvåhjulingen igen! Dags att köra långpass på landsvägscykel igen, denna gång är sträckan ytterligare (för-)planerad och differentierad efter önskemål. Bansträckning och -profil ligger ute på min (Karls) profilsida på ridewithgps.com (OBS! Ändra från imperial till metric för att se avstånd i kilometer istället för miles)

Förplanerade "medelvarianten" á c:a 3 timmar

http://ridewithgps.com/routes/1005456

...men som annars med dessa tjuv- eller gemensamma träningar så gör man precis som man vill. Det finns även förslagna förkortnings- och förlängningsmöjligheter:

Förkortningsvarianten (46 km = c:a 2 timmar):
http://ridewithgps.com/routes/1005460

Förlängningsvariant (89 km = c:a 4 timmar):
http://ridewithgps.com/routes/1005477

Om du har Facebook får du gärna anmäla ditt deltagande här, så vi vet vilka som kommer å kan tagga till extra. Ju fler ju roligare!

NYHET: Nu kan du skriva ut de banor vi kör som pdf'er här i högerspalten.

Fin asfalt väntar på vår runda. Nästintill ingen trafik.

Lerum möter vårsolens första strålar. (GiroGbg, flygfoto)

Härkeshultsvägen slingrar genom vacker storskog.