fredag 14 juni 2013

Inbjudan Etapp 7 - GiroGbg onsdagen den 19:e juni

7:e etappen (av totalt c:a 15) i girot för amatörcyklister kommer gå på klassiska cykelmarker. "The Lasso" bjuder på fina vägar och böljande landskap. För att sätta guldkant på träningen finns det som så ofta annars möjlighet att trycka till i såväl backe som långspurt.

Samling: Parkeringen vid Stora Delsjöns södra spets (karta) kl 18:00. Avrull/Start sker kl. 18:10, så kom i tid eller cykla ikapp!

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan. Det är alltid kul att ha lite koll på vilka som kommer. Man kan även anmäla sitt intresse i de event för etapperna som kommer upp i GiroGbg-grupp på Facebook.

Banan: 46,5 km, "The Lasso" designad för massspurt.
  För utskrift: Banor/120328 E1 46km.pdf

Upplägg: Gemensam start, vi åker större delen av etappen ihop och det är fritt fram för den som vill ha mer träning att gå upp och dra längst fram. Vi försöker att inte vara fler än två i bredd mer än nödvändig. Denna etapp är upplagd så att man efter knappt halva loppet får möjligheten att spänna musklerna lite extra och testa sig i backe. Därefter är det mest nedför och framförallt platt. Då det återstår drygt 10 km släpps farten slutligen helt fri igen och det är först i mål som gäller.
Vem kommer rycka bäst i tjejklassen?
Vi kör alltså i samlad trupp till först POI-punkten på kartan visar "fri fart". Fältet släpps efter kurvan lös för första gången. Den första etappens bergspris (Nytt: 20 bonuspoäng, följt av 15, 12, 10, 9 osv.). Rundan körs alltså "medurs". Ettapvärden (vem skulle kunna vara det?) klargör mer detaljerat innan alla deltagare gemensamt sticker iväg om nått är oklart. Studera gärna kartan (se länk ovan) i förväg. Vi tittar ut mållinjen (övergångsstället "uppe vid busshållplatsen") när vi cyklar förbi den (se karta, där banan överlappar). Poängberäkning för såväl tjej- som killklassen är som sig bör. Etappsegraren belönas med 100 poäng och därefter delas poäng ut i avtagande skala till de övriga. Ni kan hitta dem i det här (första) inlägget.

Vädergurun lovar strålande väder i Gbg (Arkivbild)
Vädret: Självfallet har vi beställt fint väder till även 7:e etappen av GiroGbg. För långtidsprognos kan du klicka här: YR.no Langtidsvarsel för Gbg. Även SMHI visar prognoser över 10 dagar i diagramform

Värt att notera: Det finns pump hos SportSpec tillgänglig före kl. 18.00.

Det är nolltolerans på illavarslande från vår sida under tiden vi cyklar. Den 9:e etappen kom en idot till busschaufför och prejade oss, vars galenskap är svårt att förebygga. Men vi ska göra vad vi kan! T.ex. ropa, signalera och på lämpligt sätt informera varandra om allt som är värt att nämna runtomkring oss. För att lyckas hålla antalet olyckor och skador nere så läser alla som vill deltaga noga igenom nedanstående broschyr från Hisingens CK. Med över 700 medlemmar tillhör man Sveriges största cykelklubbar och har riktigt bra koll på hur man cyklar (inte minst i grupp). Man kan provträna med Hisingens CK 2-3 gånger för att känna efter först, men ett medlemskap kostar bara 250 kr och det är det väl värt.

Lär dig mer om hur man cyklar rätt och hitta kontaktinfo till klubben, som mycket väl kan ses som ett nästa steg i alla GiroGbg'ares cykelframtid, här nedan (klicka på bilden för att se den större):

Tips, vett och etikett när det gäller cykling tillsammans!
Vi ses på två hjul i den goa vårsolen på Sveriges goa framsida!! /Arkivbilder

Rapport från 6:e etappen av GiroGbg

"The Loop" är en klassiker som körs flera gånger under ett giro. I alla fall om deltagarna själva får tycka till. För de 8 deltagarna vart detta en riktigt go etapp med såväl mjölksyra i backe, fina spurtdueller och en taktisk och kämpig jaktstart för de flesta. Uppehållsväder gjorde inte saken sämre!

 

Olle, Erik, John, Glenn, Karl, Peter och Jesper redo för start!

Sjätte etappen av GiroGbg bjöd på både kuperad varvbana och plattare jaktstart. Regler och förklaring finns i inbjudan (tidigare inlägg) för den nyfikne. Modifiering av målet betydde att målgången blev uppe i Mölnycke industriområde eftersom det var nya tillfälliga trafikljus uppsatta 1 km innan den tidigare tänkta mållinjen. Detta klargjordes och inspekterades i början av träningspasset.

Transportsträckan bort till Landvetter flygplats gick i stadigt uppvärmningstämpo och efter 2-3 belgiska-två-par-snurr var vi redan framme vid startplatsen för varvbanan nedanför flygplatsen. Eftersom det var många som skulle köra The Loop för första gången körde vi ett varv lite lugnare så att alla förstod banans utseende och upplägg helt och hållet.

Alla stod sedan snyggt uppställda på varvbanans lägsta punkt och startskottet gick och samtliga rullade iväg bortåt/uppför. Efter en mesig inledning tryckte Erik och Olle gasen i botten och segade sakta men säkert till sig en betryggande ledning som de faktiskt höll hela vägen in i mål. Olle spurtade till sig förstaplatsen med Erik hack i häl. I huvudklungan blev det istället spurt där vissa avsiktligt ville komma fyra och vissa glömde bort att man då skulle straffas med 20 sekunder tillägg på nästa slinga. Poängfördelningen från första varvet kan ses i etappresultatet nedan.

Andra varvet så lyckades klungan som fick starta 20 sekunder före "bergsgetterna" från första slingan hålla ifrån och samla höga poäng. Jesper visade sig starkast denna spurt och John knep andraplatsen före Glenn, Karl och Peter. En bit efter rullade sen även de tre bergsgetterna in med huvudet lite längre ner än vanligt, men glada för att de i nästa start får vara med från början.
Tredje varvet "straffades" alltså nu istället topp-trion från andra varvet med -20 sekunder i starten och övriga trodde nog länge att det skulle bli som i andra varvet (med ointagligt försprång). Men Jesper Hassel ville annat. Redan på krönet av långa backen kunde han ansluta och få sug på tätklungan som nu bestod av 6 åkare. Ingen i klungan ville dra upp något högre tempo direkt uppe på platten, även om Karl tog kurvan efter undergången i högre tempo än vanligt. En kurvtagning han tränat på och förfinat i Schweiz möjligtvis? Därefter gick det återigen sakta och detta passiva åkande öppnade upp möjligheterna för Glenn och John att komma ikapp. Med fältet helt ihopsamlat öppnade detta för en rejäl klungspurt och det vart det också. Bästa spurten genomförde nu återigen Olle, med Richard och Jesper å alla andra hack i häl över mållinjen. Riktigt kul att få uppleva en äkta klungspurt med hela fältet samlat.

Med adrenalinnivån hög så forcerade vi bort till starten för jaktstartsmomentet. Nu skulle det avgöras: Olle och Jesper med 20 sek försprång på Erik, Richard och John och med ytterligare 10 sek på Peter, Glenn och Karl. Taktiksnack några sekunder och sen bar det iväg. De två längst fram kämpade väl, men i höjd med Mölnycke var hela fältet samlat. Storleken (på cykelgruppen) har betydelse.. Några hundra meter efter stora Mölnycke-rondellen och i backen upp mot broövergången tryckte Karl till och försökte sig på ett avgörande ryck, men lika gärna som han ville sätta dit sina träningskamrater, lika mycket mjölksyra pumpades in i hans otränade cykelben. Istället samlades fältet ihop igen och det blev en liknande klungspurt likt tredje slingan vid flygplatsen. Olle visade sig återigen starkast och vann strax före Richard och Jesper. Samtliga deltagare idag är dock segrare, för denna etappen gav sannerligen mersmak. Nästa onsdag rullar girot vidare igen kl. 18 med etapp 7! Inbjudan kommer inom kort, men boka redan nu in deltagande i kalendern och få med dig kompisarna!

Länkar:

Resultat etapp 6

Totalställning efter sex etapper av GiroGbg

Inbjudan Etapp 7


Information om GiroGbg

söndag 9 juni 2013

Inbjudan Etapp 6 - GiroGbg onsdagen den 12:e juni

Så var det då dags för den sjätte etappen (av totalt c:a 15) i girot för amatörcyklister. Nu har det blivit dags att testa hjärtpumpen och kurvtagning i "The Loop".


Samling: Parkeringen vid Stora Delsjöns södra spets (karta) kl 18:00. Avrull/Start av transportsträckan till varvbanan ("The Loop" vid flygplatsen) sker kl. 18:10, så kom i tid eller cykla ikapp!

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan. Det är alltid kul att ha lite koll på vilka som kommer. Man kan även anmäla sitt intresse i de event för etapperna som kommer upp i GiroGbg-grupp på Facebook.

Banan: "The Loop" betyder att vi kommer team köra bort till starten av en go 7 km*-slinga vid Landvetter flygplats. Denna gången kör längre banan bara 3 varv och den lagom långa kör 2 varv. Därefter avgörs girot på hemvägen i en legendarisk 10 kilometers jaktstart. Den lagom långa banan blir totalt sett 56,6 km och den lite längre blir 63,7 km (OBS: nedan finns karta och banprofil för "The Loop" med 4 varv som följaktligen visar 70,7 km. Om samtliga deltagare kommer överrens om att köra 4 varv så är det helt ok).
  För utskrift: 1204011 E3.pdf

*7 km är hela slingan, men endast drygt halva (4 km) körs i tävlingsfart och den andra rullar vi bara lugnt ner till starten igen.

Vädret: För långtidsprognos kan du klicka här: YR.no Langtidsvarsel för Gbg.

Upplägg: Etappen kommer vara uppdelad i två transportsträckor och två poänggivande delar. Förhoppningsvis ska allt bli glasklart om man läser nedan.

Varvbana är skoj. För oss väntar kupering, kurvor & feta bonusar!
OBS: Bilden är inte från GiroGbg... ;)
 Träningstävlingen körs mellan Delsjön och och Härryda och det mesta händer alltså borta vid flygplatsen! En riktig mumsbit!




Händelseförlopp:

1. Transport samlingsplats till start för "The Loop" (vid flygplatsen) 22 km.

2. 2 varv (för D17+ & H50+) och 3 varv (för H17+) på "The Loop". Start vid banans längsta punkt varje varv. För Vid målgången av varje varv delas 20 poäng ut till klassettan, 17p till tvåan, 15p till trean, 10p till fyran, 9p till femman, 8p till sexan o.s.v.. (För D17+ och H50+ gäller; 30p, 25p, 20p, 13p, 8p, 7p o.s.v.). De tre första i varje klass, efter första varvet, hamnar i en bergsget-pool och får starta 20 sekunder efter de övriga på nästkommande varv. Var och en av deltagarna lägger ihop sina poäng som man dels behöver för att få startposition i jaktstarten, men även som man får räkna med i etapp-resultatet.

3. Transport till jaktstarts starten (9,5 km)

4. Jaktstart, 10 km - 3 pool-starter, beroende på insamlade poäng från varvbanan.
1:an & 2:an går på 00.00
3:an, 4:an & 5:an går på 00:20
Resten går på 00:30

Exempel med "Estelle", med tjejklass som kör 2 varv: Estelle körde bra på varvbanan. Hon lyckades komma 2:a på första varvet, & 4:a på andra varvet (imponerande, då hon och 1:an & 3:an från första varvet tvingades starta 20 sek efter de övriga i klassen och hade mjölksyra upp till naveln). Följaktligen får Estelle 30 + 13 = 43 poäng totalt. Det visar sig att hon lyckats samla på sig mest poäng och alltså hamnar i första startpoolen på jaktstarten tillsammans med Olwa som kom 2:a totalt efter alla varvslingor. Tillsammans startar de 20 sekunder före Kajsa, Emma & Ebba som knep 3:e till 5:e platsen i sammanställningen från varvbanan. Resten startar 30 sek efter Estelle & Olwa. Tillägg: Om resten (i tredje poolen) är färre än (eller lika med) 2 personer i antal så startar dessa endast 25 sekunder efter Estelle & Olwa, alltså endast 5 sek efter trion (i andra poolen).

5. Målgång under tunneln, men med följande poängberäkning;
1:an - 60p
2:an - 50p
3:an - 45p
4:an - 42p
5:an - 40p
6:an - 39p
o.s.v

Forts. Exempel "Estelle"
Estelle lyckades ju få starta i pole position tillsammans med Olwa. Tillsammans lyckades de hålla bakomvarande ifrån sig och Estelle lyckades dessutom spurta ifrån Olwa i en spurt á la Wolmesjö. Estelle belönas följaktligen med imponerande 43 + 60 = 104 poäng från dagens etapp. En ny stjärna är född?
Slutpoäng
Maxpoäng för etappen är ju 120 stycken, men endast 100 poäng räknas in i sammandraget och om segraren av någon anledning får mindre än 100 poäng så räknas det upp till 100 jämnt.

Vad blir din strategi på The Loop? Vad är ditt mål? Hur lyckas du fokusera rätt?

Vädret: För långtidsprognos kan du klicka här: YR.no Langtidsvarsel för Gbg. Även SMHI visar prognoser över 10 dagar i diagramform

Värt att notera: Det finns pump hos SportSpec tillgänglig före kl. 18.00.

Det är nolltolerans på illavarslande från vår sida under tiden vi cyklar. Den 9:e etappen kom en idot till busschaufför och prejade oss, vars galenskap är svårt att förebygga. Men vi ska göra vad vi kan! T.ex. ropa, signalera och på lämpligt sätt informera varandra om allt som är värt att nämna runtomkring oss. För att lyckas hålla antalet olyckor och skador nere så läser alla som vill deltaga noga igenom nedanstående broschyr från Hisingens CK. Med över 700 medlemmar tillhör man Sveriges största cykelklubbar och har riktigt bra koll på hur man cyklar (inte minst i grupp). Man kan provträna med Hisingens CK 2-3 gånger för att känna efter först, men ett medlemskap kostar bara 250 kr och det är det väl värt.

Lär dig mer om hur man cyklar rätt och hitta kontaktinfo till klubben, som mycket väl kan ses som ett nästa steg i alla GiroGbg'ares cykelframtid, här nedan (klicka på bilden för att se den större):

Tips, vett och etikett när det gäller cykling tillsammans!

Vi ses på två hjul i den goa vårsolen på Sveriges goa framsida!! /Arkivbilder

lördag 8 juni 2013

Resultat Etapp 5

Här kommer resultat från etapp skrivet av Erik Staxäng. Är lite pressade med ex-jobb just nu så totalställning kommer senare. 

En inte alltför stor men taggad skara gav sig ut på girots femte etapp. 
Tidigt kunde vi konstatera att vädret var perfekt, strålande sol och alldeles lagom temperatur. Enda nackdelen var väl en viss motvind på vår väg söderut men vi kunde ändå nöjt konstatera att vi kommer kunna rulla lätt hemåt sedan. 

När vi närmar oss Gräggered är Magnus på oss flera gånger och undrar, har den fria farten farten börjat ännu. Inte långt därefter smäller det också mycket riktigt till, Magnus visar på att cykelträningen med Sävedalen har gett resultat och ger sig ut på en utbrytning. Den lilla klungan håller sig dock lugn och Magnus är snart infångad och får fina lovord för att jan sätter färg på etappen. Vi rullar vidare i samlad trupp. 

När det återstår 5 km till Bergspriset börjar det bli oro i leden. Det dröjer inte länge innan John ger sig iväg på en utbrytning. Trots att han inte får med sig någon väljer han att tugga på i det svaga motlutet Hällingsjön. Till slut vågar inte Erik hålla sig längre utan segar sig ifrån klungan och tar upp jakten på John. Någon km innan backen är Erik och John samlade och hjälps åt med att hålla farten mot klungan som nu börjar jaga, dock för sent ska det visa sig. Istället blir det en kamp mellan John och Erik upp för backen. John börjar med ett ryck i första branten och Erik får bita sig fast för att hänga på. När det flackar ut innan sista motlutet ger sig Erik på ett ryck och John orkar då inte svara. 
Erik kammar hem Bergspriset, John håller andraplatsen och får därmed betalt för sin utbrytning. Mikael kämpar sig upp på tredje plats tätt följd av Peter medans Magnus rullar in som femma med lite pedalproblem. 

1) Erik Staxäng, 20 p
2) John Kärrbrink, 15 p
3) Mikael Lundbäck, 12 p
4) Peter Mx, 10 p
5) Magnus Gustavsson, 9 p

När vi pustat ut bestämmer vi oss för att köra ett hårt lagtempo hela vägen ner till Anneberg. Vi sätter upp ett högt tempo och skulle tro att vi lyckas snitta omkring 37 km/h. Det är riktigt fin lagkörning med korta förningar, riktigt kul! Rätt så trötta når vi Anneberg där Erik passande nog får punktering och vi hinner därmed pusta ut ordentligt innan vi beger oss mot Lindome. 

Väl vid Lindome C blir det återigen fri fart till målet strax efter Husvagns Svenssons i kållered. Erik ligger längst fram och luskör men det är nu uppenbart att ingen vill ta kommandot och istället segar vi oss mot målet. Med en km kvar drar John upp tempot men det är inget ryck. Istället gör Erik en Fylking och rycker genom att vika av till den parallella cykelbanan. Ingen är riktigt med på noterna och Erik kan istället relativt kontrollerat nå målet och kamma hem dagens andra första plats. 
En hård spurtstrid vinns sedan av Peter med att halvt hjul före Magnus. Mikael rullar in som fyra och John rullar in som en mycket frustrerad femma. 

1) Erik Staxäng, 100 p
2) Peter Mx, 80 p
3) Magnus Gustavsson, 60 p
4) Mikael Lundbäck, 50 p
5) John Kärrbrink, 45p

Trötta och nöjda rullar vi in mot Göteborg där vi även tar en extra spurtstrid in under Möldalsbro. John får här lite revansch och är så när på att vinna denna spurten men Erik lyckas precis pressa sig förbi de sista metrarna. En härlig dag är avslutad och sju mil cykel är avklarade. 

Totalpoäng:
1) Erik Staxäng, 120 p
2) Peter Mx, 90 p
3) Magnus Gustavsson, 69 p
4) Mikael Lundbäck, 62 p
5) John Kärrbrink, 60 p

tisdag 4 juni 2013

Inbjudan Etapp 5 - GiroGbg onsdagen den 5:e juni

Favorit i repris: "The Lasso 2'nd ed."!

Samling: SportSpec. Avrull/Start sker kl. 18:10, så kom i tid eller cykla ikapp! Parkeringsmöjligheter (för er som kommer med bil) finns ev. på SportSpec kundparkering eller i närheten.

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan. Det är alltid kul att ha lite koll på vilka som kommer. Man kan även anmäla sitt intresse i de event för etapperna som kommer upp i GiroGbg-grupp på Facebook.

Banan: "The Lasso 2'nd ed." betyder att vi kör i en cirkulerar runt och snärtar till.
Karta & banprofi:
För utskrift:

Upplägg: Vi växeldrar i gemensam grupp fram till Norra Hällesåkersvägen, därifrån fri fart till bergspriset, vartefter fältet samlas ihop igen. Nästa fri fart blir vid stora Lindome-rondellen och målgången för den 12:e etappen är vid övergångsstället precis i backen upp till Kålleredsmotet.
Poängfördelning bergspris:
1. 20p
2. 15p
3. 12p
4. 10p
5. 9p
...osv.

Poängfördelning spurt:
1. 100p
2. 80p
3. 60p
4. 50p
5. 45p
6. 40p
7. 36p
8. 32p
9. 29p
10. 26p
11. 24p
12. 22p
13. 20p
14. 18p
15. 16p
16. 15p
...osv. till
30. 1p
Maxpoäng för etappen: 120 (dock kan endast max 100 poäng räknas in i sammandraget)


Värt att notera: Det finns pump hos SportSpec tillgänglig före kl. 18.00.

lördag 1 juni 2013

Resultat Etapp 4


Verkar som det var bra fart i onsdags. Bra kört alla ni som var med! Total leder nu Niklas Sandberg följt Emil Backlund och Lars Nilsson på delade andraplats. Resultat och totalställning finnes längst ner i inlägget.

Rapport från Etapp 4 av John Kärrbrink

Etapp 4 var den ökända "The Climb", tydligen en av förra årets favoriter. Ingen av oss 5 som var med körde denna etapp förra året så en viss anspänning kändes i gruppen. En lätt uppvärmning bort till starten för tempo-etappen och väl där började baissandet i form av snack om förkylningar, sömnbrist och allergier ;-). Lars gick ut först, 30 sekunder senare startade Nicklas, och sen i tur och ordning John, Jesper och Erik. Då vi bara var 5 personer bestämde vi redan innan vi startade att vi istället skulle dela ut poäng för det individuella tempot och sen köra tilsammans bort till backracet, där nästa poäng skulle utdelas. Vi gjorde också så att det delades ut bonussekunder till 1:an (10sek) och 2:an (5sek) för både tempot och backracet. 

Vid mål längst ned vid foten av Benarebybacken visade det sig att Lars var starkast med tiden 10.23, Jesper två på tiden 10.39, Nicklas trea på tiden 10.47, John fyra på tiden 11.04 och Erik femma på tiden 11.12. Således 10 respektive 5 sekunder till Lars och Jesper.

Efter lite återhämtning blev det lagtempo i bra tempo bort till Landvetter, där laddningen inför backracet började. Efter att ha laddat med Enervit (vad annars?) så stack vi iväg. Avvaktande början och gruppen höll ihop hela vägen upp och en bit inpå Härkeshultsvägen. Helt plötsligt stack Lars iväg som ett spjut, och ingen annan hade styrkan att hänga på i explosionen. Efter det blev det en spännande avslutning där det ömsom lågs på rulle, och ömsom rycktes efter bästa förmåga. Efter att en viss osäkerhet om mållinjens placering infunnit sig så blev iaf resultatet att Nicklas knep andraplatsen och därmed 5 bonussekeunder. John kom trea, Erik fyra och Jesper femma.

Vi rullade vidare ned mot Partillevägen och efter viss tveksamhet bestämde vi oss för att Jaktstarten började när vi hade kört ett varv uppför 20%-backen (vilket var rätt tror jag och jag hade fel:-)). Hederspriset för först upp för Hultebackern vanns av Lars följt av John, Jesper, Nicklas och Erik. Dock inga poäng här utan äran fick räcka. Flera av oss konstaterade dock att det var den brantaste backen vi cyklat uppför. 

Direkt när vi rullade ned mot starten för jakstarten så kändes det hur tävlingsnerven kopplades på. Lars startade med 20 sekunders försprång, sedan startade Nicklas och Jesper 15 sekunder efter det och John och Erik startade 20 sek efter Lars. Starten gick och nästan direkt kom John och Erik ganska väntat ikapp Jesper och Nicklas, vilket gav en situation där en grupp om fyra jagade en ensam Lars längst fram. "Klungan" bestämde sig för att låta Lars svettas lite där framme innan vi klev ikapp, och i backen uppåt Råda skiljde det inte många meter. Därefter ökade Lars på lite grann, och i kombination med att klungan inte nyttjade farten tillräckligt bra utför så blev det genast en längre större lucka. Nu ökade gruppen tempot men vi kom ej ikapp så lätt som planerat. Paniken i gruppen spred sig vilket givetvis försämrade möjligheterna markant. I sista backen in mot mål så ökade Nicklas och Jesper farten då de kom fint fram ifrån rulle samt var starkare, och såg ut att gå om Lars med viss marginal, men Lars hittade extra krafter och håll ut och kom i mål som etta, en verkligt enastående prestation! Nicklas knäckte dock Jesper i spurten om andraplatsen precis bakom Lars. John kom fyra och Erik rullade in som femma.


Resultat


söndag 26 maj 2013

Inbjudan Etapp 4 - GiroGbg onsdagen den 29:e maj


Repris av en av etapperna från förra året. Målgång på jaktstarten kanske behöver flyttas beroende på hur det ser ut med vägarbetet, detta får bestämas på plats på onsdag. Jag kommer inte att närvara men rekommenderar detta som alternativt mål: http://goo.gl/maps/KzVV3 (Alternativt mål 2)

Häng med på denna kuperade etapp! Bättre landsvägscykelträning är svårt att få!
Samling: 18:00 på parkeringen vid Stora Delsjöns södra spets (karta). Start  sker kl. 18:10, så kom i tid, cykla ikapp eller gena! 

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan. Det är alltid kul att ha lite koll på vilka som kommer. Man kan även anmäla sitt intresse i de event för etapperna som kommer upp i GiroGbg-grupp på Facebook. 

Banan: Härligt kuperad! 1517 höjdmeter på 64,4 km! Se karta med lite mer utmärkande Points Of Interest här;

  För utskrift: 12053064km.pdf
Höjdprofilen för tionde etappen ser väl helt underbar ut?

Upplägg: 
  1. Uppvärmning bort igenom Mölnycke.
  2. Individuell sträcka tidtagning (placering ger grund för teamkörning á 3 personer)
  3. Kort transportsträcka
  4. Teamkörning (omvänd(!) startordning med 30 sek mellanrum)
  5. Målgång för teamkörning i Landvetter. Segrande teamet, med sistaman först i mål (in under bron under 40'an), belönas alla med 10 bonuspoäng (och bonussekunder till avslutande jaktstarten). Andralaget med 5 bonuspoäng. Tredjelaget med 3 bonuspoäng, Fjärdelaget får 2 poäng och femtelaget får sista poängen var.
  6. Backrace individuellt, gemensam start. Först upp till 90-graderssvängen får 10 poäng (och 10 bonussekunder till jaktstarten), sen ner i fallande ordning 9, 8, 7 o.s.v.
  7. Transportsträcka med lite valfri hastighet och kompiskörning. Framförallt försöker vi peppa varandra att klara 20%-backen!
  8.  Start jaktstart:
    • Insamlade poäng ger bonussekunder i starten. 
    • Kommer någon eller några lyckas rycka ifrån övriga?
    • Taktiskt avvaktande eller långspurt!? Den som är med får uppleva detta!
Poängberäkning blir därefter som följer, vid mållinjen vid tunneln under riksväg 40;
1. 100p
2. 80p
3. 60p
4. 50p
5. 45p
6. 40p
7. 36p
8. 32p
9. 29p
10. 26p
11. 24p
12. 22p
13. 20p
14. 18p
15. 16p
16. 15p
...osv. till
30. 1p 
Maxpoäng: 120

lördag 25 maj 2013

Resultat Etapp 2 och 3 (Uppdaterad)

Här kommer en rapport med resultat för etapp 2 och 3.

Etapp 2

För etapp 2 så får jag citera Nina Wolmensjö eftersom jag själv inte var med.

Göteborg bjöd på sommarväder i andra etappen av girot. Bergsetappen vann premiär cyklisten Nicklas Sandeberg följt av John Kärrbrink och Jonas (??). Därefter körde vi lagtempo i den kuperade terrängen bort till Lerum. 5 km fri fart som visade sig vara 8 km slutade i en delad seger mellan Nicklas Sandeberg och Jonas, trea blev John Kärrbrink. Trötta ben stångades sedan i ett tempolopp i rak motvind. Detta vann Jonas överlägset följt av John och Nicklas Sandeberg. I glidet blev resultatet Jonas höjt sv Martin och sedan Nicklas Sandeberg.

Resultatet för etapp 2 var följande för H17:

1. Jonas Nilsson
2. Niklas Sandberg
3. John Kärrbrink
4. Martin Wildheim

I D17 klassen så tog Nina full pott.

Fullständigt resultat med poäng för del olika del momenten.
Resultat Etapp 2

Etapp 3

Etapp 3 så kördes en varvbana i Pixbo. Efter ett rekognoseringsvarv så var det direkt på med fri fart. Redan under första varvet så var det många som testade att gå på i sista backen. Ut på andra varvet så märktes det att det började närma sig bergspris. När väl stigningen började så var det många som visade sig starka. Men i den brantaste delen så fick Lars Nilsson ett försprång på ca 5 meter som han sedan lyckades hålla hela vägen till toppen.

Efter att ha pustat ut och låtit alla samlas ihop så fortsatte det med två varv till av fri fart på väg mot mål. Kort  efter start av fjärde varvet så var det spurtpris. Även här var Lars starkast följt av Anders och där efter Martin.

Utan stopp så fortsatte det att köras även om farten inte var så högt. Vid stigningen för nästa sista gången så fick Emil Backlund ett försprång och valde att försöka gå själv. Gruppen bakom organiserade sig inte tillräckligt fort och Emil kunde ta sig i mål först. Tvåa i mål var Lars tätt följt av John därefter kom Martin på fjärde plats, Nicklas på femte plats och Emil Nagy sjätte.

Fullständigt resultat med poäng för del olika del momenten.
Resultat Etapp 3


Totalställning efter Etapp 3

I H17 klassen leder Emil Backlund på 225 poäng följt av John Kärrbrink på 155 och Nicklas Sandberg på 150. I D17 leder Nina Wolmensjö på 240 poäng. 



måndag 20 maj 2013

Inbjudan till Etapp 3 - onsdagen den 22 maj


Även denna vecka ser det ut att bli regn på onsdag. Lite på grund av detta så blir det varvbana denna vecka.

Samling: 18:00 på parkeringen vid Stora Delsjöns södra spets (karta). Start sker kl. 18:10, så kom i tid eller lycka till å cykla ikapp! ;)

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan. Det är alltid kul att ha lite koll på vilka som kommer. Man kan även anmäla sitt intresse i de event för etapperna som kommer upp i GiroGbg-grupp på Facebook.

Upplägg:
Varvbana i Pixbo där vi kör 5 varv. I korthet så är upplägget följande:

  • Varv 1 - rekognoseringsvarv
  • Varv 2 - start fri fart
  • Varv 3 - bergspris
  • Varv 4 - spurtpris efter ca 2 km
  • Varv 5 - mål på samma ställe som bergsspurten
Efter varv 3 så återsamlas vi vid bergspriset innan vi kör vidare.

Poäng 
Spurt och bergspris:
  1. 20
  2. 15
  3. 13
  4. 10
  5. 8
Mål:
  1. 80
  2. 65
  3. 55
  4. 50
  5. 45
  6. 40
  7. 36
  8. 32
  9. 29
  10. 26
  11. 24
  12. 22
  13. 20
  14. 18
  15. 16
  16. 15
...osv. till
   30. 1p 

Karta: http://ridewithgps.com/routes/2540841
VIKTIGT! Notera var målgång samt spurt- och bergspris är placerad. Kommer givetvis även att pekas ut under varv 1.

Som alltid så deltar vi alla på egen risk och tar inga onödiga risker även om det är lockande i en del tävlingsmoment. Vi ses på onsdag!

måndag 6 maj 2013

Inbjudan Etapp 2 - onsdagen den 15 maj

Vi kör repris på en av förra årets etapper. Jag kan tyvärr inte medverka så skulle någon skulle behöva skriva ned resultat och skicka det till mig efter etappen.

""The JoLaLerOlLex" - En go etapp i girot som inleds med kort uppvärmning, bergspris, låååång teamkörning där vi kommer träna grupp-cykelteknik, lång fri fart med tillhörande spurt, 1500 meters individuellt temporace & avslutningsvis en bonusgren: 700 meter glidarrace."


Samling: Lexby Ö. (se karta nedan) 14/5, alltså på onsdag kl. 17:50. Avrull/Start sker kl. 18:00 sharp, så kom i tid eller cykla ikapp (eller möt upp)! Parkeringsmöjligheter (för er som kommer med bil) finns vid t.ex. Jonseredsmotet.

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan. Det är alltid kul att ha lite koll på vilka som kommer. Man kan även anmäla sitt intresse i de event för etapperna som kommer upp i GiroGbg-grupp på Facebook.

Banan: "The JoLaLerOlLex" (som betyder att vi kör igenom Jonsered, Landvetter, Lerum, Olofstorp & Lexby) körs i en stor båge runt stora skogsmarker och på fina cykelvägar. Här erbjuds nämligen bergspris, teamkörning och avslutande tempoökningsmöjligheter under fri fart de sista 5 kilometrarna till den bestämda (och uppdragna) mållinjen.

Karta & banprofil för E2 som är 51,5 km:
För utskrift:
120502 51,5km.pdf

Upplägg: Bergspris i Jonseredbacken. Teknikkörning i par (alltså två i bredd), längre delar av banan. Från Lerum kommer etappens viktigaste moment. Fri fart gäller därifrån till övergångsstället i Olofstorp. Memorera kartan om ni inte känner till området sen tidigare. Väl framme vid Rågårdsvägen, blir det dags för ett kort men intensivt 1500 meters tempolopp. Mål är hyffsat utritat på kartan, men desto tydligare markerat i verkligheten med sprayfärg (av funktionär). Avslutningsvis blir det en ytterligare bonusdel i etappen i form av ett unikt "glidarrace". Då får man ta sats upp över ett krön, men sen är det tidtagning och ingen ytterligare kraftåverkan tillåten, utan bara fritt rullande i 700 meter ner till mållinjen.

Bild över bansträckning längs Härskogsvägen
Härkeshultsvägen, s(n)ett från ovan, i sin böljande prakt.
För det inledande bergspriset gäller följande: Brevlådan på vänster sida är målet, på högsta höjden. Poängen fördelas som följer;

1. 10p
2. 9p
3. 8p
4. 7p
5. 6p
6. 5p
7. 4p
8. 3p
9. 2p
10. 1p

För målgång i Olofstorp gäller klassisk poängberäkning:

1. 45p
2. 39p
3. 25p
4. 23p
5. 22p
o.s.v.

För 1500 meters intensivt tempolopp gäller samma poängberäkning som för målgången i Olofstorp.

Glidtävlingen ger samma poängfördelning som bergspriset.

Vinner man alla delmoment kan man alltså kamma hem hela 120 poäng (10 + 45 + 45 + 10).
Vädret: För långtidsprognos kan du klicka här: YR.no Langtidsvarsel för Gbg. Det ser ut som att det kan bli lite blöt även denna gång men kanske hinner det ändra sig.


söndag 28 april 2013

Rapport från Etapp1 av GiroGbg 2013


Här kommer en lite sen rapport av årets första etapp. 

Vi var 7 tappra cyklister som gav oss ut på den första etappen som skulle bli en blöt historia. Det första ca 2 milen kördes i gemensamt men väl nere på Hällesåkersvägen så började tempot skruvas upp. När vi kom passerade Eskilsby skylten så var det inte långt kvar till årets första bergssprint. Här gav Emil på ett ryck, jagandes efter bra Strava tid (se segment), som stod sig hela vägen. Därefter kom Martin och Glenn hyfsat tätt följt av Jesper, Erik, Nina och Calle.


Efter att ha pustat ut lite så var det bästa att fortsätta. Stod man stilla länge så blev det väldigt kallt.. Efter att ha kört gemensamt förbi Landvetter så var det dags att slåss om årets första etapp. Farten drogs upp och det turades om att dra. Halvvägs till målet så fick Erik problem med kedjan, vilket alla utom Emil märkte/hörde. Vinden log på bra och det var svårt att höra när de andra skrek. Väl i mål så fick jag (Emil) veta vad som hade hänt, och det kändes ju lite dumt att jag hade kört på när alla andra väntat.

Hur som helst så kom vi i mål i följande ordning.
  1. Emil 
  2. Martin
  3. Nina
  4. Glenn
  5. Jesper
  6. Erik
  7. Calle
För att kompensera för de som väntade så har jag lagt 10 hederspoäng till Martin, Nina, Glenn och Jesper.


Etappresultat Etapp1
Totalställning

Eftersom nästa onsdag är 1 maj så kommer vi vänta en vecka med att köra etapp 2. För de som är sugna på att träna under dagen så rekommenderar man skriver i Facebook gruppen. Nina har redan skrivit att hon tänkt köra..

söndag 21 april 2013

Inbjudan Etapp 1 - Onsdagen den 24 april

Yes, då var det dags för etapp 1 av årets GiroGbg. Första etappen blir lite av en mjukstart, ca 45 km, med en bergssprint i mitten. 

Samling: 18:00 på parkeringen vid Stora Delsjöns södra spets (karta). Start  för belgiskt 2-par-teamkörning sker kl. 18:10, så kom i tid eller lycka till å cykla ikapp! ;)

Anmälan: Dyk upp på plats eller anmäl och psyka i kommentarsfältet nedan. Det är alltid kul att ha lite koll på vilka som kommer. Man kan även anmäla sitt intresse i de event för etapperna som kommer upp i GiroGbg-grupp på Facebook.

Banan:
En lite kortare första etapp (45 km) där vi håller ihop under största delarna av etappen. 
http://ridewithgps.com/routes/2310074



Upplägg:
Vi kör gemensamt till avfarten till Eskilsby från Hälleåkersvägen. Där blir det sedan fri fart till den högsta punkten på banan där de första poängen kommer delas ut. 20 poäng till 1:an, sen 15, 12, 10, 9 o.s.v. till efterföljande i resp. klass. Vi fortsätter sedan på Eskilsbyvägen till Landvetter och när vi precis passerat Landvetter så är det dags att slåss om den första segern i årets GiroGbg.

Poängberäkning blir därefter som följer, vid mållinjen vid tunneln under riksväg 40;
1. 100p
2. 80p
3. 60p
4. 50p
5. 45p
6. 40p
7. 36p
8. 32p
9. 29p 

10. 26p
11. 24p
12. 22p
13. 20p
14. 18p
15. 16p
16. 15p
...osv. till
30. 1p 
Maxpoäng: 120


Då det blir relativt mörkt på slutet skall ALLA förse sina landsvägscyklar med fungerande cykellyse! Diodlyse räcker, men LED är ju alltid att rekommendera. Använd som vanligt hjälm och tänk alltid på att hålla trafikreglerna och hastighetsgränser! Som alltid så deltar vi alla på egen risk och tar inga onödiga risker även om det är lockande i en del tävlingsmoment. 



Vi ses på onsdag!

onsdag 17 april 2013

GiroGbg 2013 - Äntligen


Våren har varit lite seg att visa sig men nu är den här och det är dags för GiroGbg 2013. Mycket kommer vara sig likt för de som var med förra året men lite nya/andra moment kommer att dyka upp. Vi börjar på onsdag den 24e.


Program för 2013
Vi fortsätter att köra GiroGbg på onsdagar. Etapperna är c:a 2 timmar långa och banalternativ kommer existerar för de som vill korta av lite. Poängberäkningen är densamma som tidigare år och de olika etapperna innehåller bonuspoäng. Tanken är att det blir ungefär lika många etapper som förra året, kanske några färre eftersom vi börjar lite senare.

Planen för de första etapperna i årets GiroGbg.

Etapp 1: http://ridewithgps.com/routes/2310074
Etapp 2: http://ridewithgps.com/routes/2310207 Hill finish
Etapp 3: http://ridewithgps.com/routes/1407442 E12 förra året
Etapp 4: http://ridewithgps.com/routes/1059587 The Loop
Etapp 5: http://ridewithgps.com/routes/1227083 Upplägg som E14 förra året


Beskrivning av varje etapp kommer att dyka upp ungefär några dagar innan. Alltså, beskrivning av Etapp 1 kommer väldigt snart.

Poängberäkning

Under 2013 siktar vi följaktligen ca 15 etapper totalt och oftast är det en poängfördelningen är som ser ut nått i den här stilen:
1. 100p
2. 80p
3. 60p
4. 50p
5. 45p
6. 40p
7. 36p
8. 32p
9. 29p
10. 26p
11. 24p
12. 22p
13. 20p
14. 18p
15. 16p
16. 15p
...osv. till 30. 1p

Man kommer få räkna sina 6 bästa resultat under 2013, kan ändras då om jag minnas rätt det blev 5 som räknades 2012.  Vinnaren får inte bara ära och berömmelse, utan även vandringspris som under vintern fått värma sig hos förra årets segrare.

Alla ska med och säkerhet & hälsa före allt.
Tanken med GiroGbg är att många ska kunna vara med och cykla. I de fall då det finns "olika snabba" amatörcyklister med kan detta lösas enkelt genom att den som är starkast drar klungan oftare. Dessutom finns eventuellt möjligheter att dela upp deltagarna i mindre grupper. Man idrottar inte om man har en infektion eller skada som påverkar kroppen negativt vid fysisk ansträngning. Som ansvarsfulla idrottare tar vi avslutningsvis alltid ett gemensamt ansvar när vi idrottar på detta sättet. Vi använder hjälm och följer självklart trafikreglerna. Hisingens CK har även bra tips i sin folder som vi självklart följer även i GiroGbg:



Deltagande i GiroGbg är gratis
Det är självklart gratis att åka delta i GiroGbg! Alla wannabe-cyklister är välkomna; tjejer och killar! Det räcker gott med kostnaderna för cyklingen som den underbara prylsport det ändå är.



Ny ansvarig
Karl Tiselius gjorde ett grymt jobb med Girogbg förra året. Nu är han i Schweiz så jag, Emil, som var med mycket förra året har tänkt hålla i detta. Ansvaret kommer möjligtvis bli delat så det finns backup om jag skulle vara borta. 

Hoppas på att se många bekanta och nya ansikten i årets Girogbg!